近十年來,在國家政策的支持、市場需求的拉動和廣大職工的辛勤努力下,工程機械行業(yè)以連續(xù)十年年均增長超過20%的速度迅猛發(fā)展,無論是在技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品開發(fā)能力、制造能力,還是產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力都實現(xiàn)了跨越式的提升。從 2007 年起,銷售額居世界第一,行業(yè)規(guī)模進入世界前列。
近年來,我國工程機械大型裝備獲得了長足的發(fā)展,企業(yè)緊密結(jié)合工程機械的需要和施工企業(yè)的要求,實現(xiàn)了進口替代,取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。隨著我國企業(yè)逐漸成為國際工程機械領(lǐng)域的重要參與者,許多企業(yè)對自身的定位已經(jīng)從行業(yè)領(lǐng)先變?yōu)榱藝H領(lǐng)先,其品牌影響力、國際化程度、企業(yè)管理水平和價值鏈整合能力等方面都有大幅度提高。特別是排頭兵企業(yè),更是在國際化道路上不斷探索著更加可行的方案,根據(jù)《國際建設(shè)》雜志(International Construction)最新發(fā)布的全球工程機械制造商 50 強排行榜 (2015 Yellow Table) , 2015 年中國有 8 家企業(yè)上榜,徐工集團排名第八,位居中國企業(yè)首位。
2015年全球工程機械制造商前20 強名單
入選2015年全球工程機械制造商 50 強的中國企業(yè)
近幾年,伴隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài),原先支持我國工程機械行業(yè)快速增長的條件發(fā)生了重要變化,房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等下游行業(yè)需求放緩給我國工程機械行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的速度型發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼,迫切需要向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。
在此背景下,如何開發(fā)個性化產(chǎn)品滿足市場需求,如何提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平成為行業(yè)必須回答的問題。
我國工程機械行業(yè)存在問題
我國工程機械行業(yè)雖然取得了重要成就,但也面臨許多發(fā)展難題與制約因素,總結(jié)起來主要有如下幾個方面:
第一,關(guān)鍵共性技術(shù)與零部件發(fā)展滯后。長期以來制約我國工程機械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵零部件依然沒有得到根本解決,如液壓系統(tǒng)長期依賴國外企業(yè)的產(chǎn)品或品牌;
第二,行業(yè)標準滯后甚至缺失。部分現(xiàn)行工程機械產(chǎn)品標準技術(shù)指標偏低,不能充分反應(yīng)行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展現(xiàn)狀,存在標準缺失滯后老化問題和重復(fù)交叉矛盾現(xiàn)象,某種程度上制約了行業(yè)技術(shù)進步和轉(zhuǎn)型升級的進展。我國有關(guān)工程機械的標準法規(guī)工作在國際同行中水平不高、缺乏話語權(quán);
第三,風(fēng)險防控與融資管理制度不健全。2014年,通過融資租賃和銀行按揭進行的銷售占到了代理商銷售比重的 86.6% ,由于融資租賃誠信系統(tǒng)缺失,設(shè)備逾期率、不誠信客戶持續(xù)增加,設(shè)備詐騙、失聯(lián)事件頻繁發(fā)生;
第四,施工設(shè)備使用管理缺失,超期服役設(shè)備和安全、排放不達標設(shè)備大量使用。由于我國對在用工程機械管理不規(guī)范,目前不掌握我國工程機械實際使用狀況,據(jù)了解,有部分在用工程機械設(shè)備缺乏維護,保養(yǎng)狀況較差,安全性能和環(huán)保性能存在諸多問題與隱患。
行業(yè)新政
為推動包括工程機械行業(yè)在內(nèi)的國家優(yōu)秀行業(yè)和戰(zhàn)略行業(yè)發(fā)展,近期國家正在抓緊研究,出臺相關(guān)政策加以扶持。一是《中國制造2025》的相關(guān)政策;二是進行工程機械“以舊換新”補貼政策的研究;三是液壓件創(chuàng)新平臺建設(shè)。
盡管中國制造2025中所列出的“十大領(lǐng)域”(十大領(lǐng)域包括節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、農(nóng)業(yè)機械裝備、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、先進軌道交通裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶)中,沒有包含工程機械行業(yè),但不難發(fā)現(xiàn),中國制造 2025 中所提出的“四大方針”、“五大工程”中與工程機械行業(yè)息息相關(guān),在《中國制造 2025 》具體實施過程中,工程機械行業(yè)將是重要組成部分?!吨袊圃?2025 》中部署的五大工程具體實施方案正在加緊制定,計劃年底正式出臺。
為促進穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu),近期國家出臺了一些政策,如對1.6升以下的汽車購置稅予以減免等。為加大老舊裝備報廢更新力度,擬對老舊的工程機械、農(nóng)機、機床、船舶等實施以舊換新補貼政策,國家將給予財政補貼。
具體而言,對國0排放水平和國 I 排放標準的在用非道路工程機械(主要包括:挖掘機、推土機、裝載機、攤鋪機、內(nèi)燃叉車、壓路機)提前報廢更新。為國Ⅲ排放標準產(chǎn)品,每臺按照新機購置價格的一定比例給予補貼,目前我們正在研究,力爭協(xié)調(diào)有關(guān)部門能夠予以實施,這將為擴大工程機械新產(chǎn)品需求帶來重要機遇。
新常態(tài)下我國工程機械行業(yè)盡管面臨較大的挑戰(zhàn),但同樣面臨前所未有的機遇,進入了向更高目標邁進的新的歷史時期。
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